Нетверезе водіння у Дніпрі: ДТП, спроби втечі та хабарі не зупиняють порушників

У Дніпрі водії й надалі сідають за кермо після вживання алкоголю, незважаючи на значні штрафи, позбавлення прав і ризик кримінальної відповідальності. Лише за червень патрульні оформили 303 протоколи за керування транспортом у стані сп’яніння.

Протягом червня нетверезі керманичі неодноразово ставали причиною дорожньо-транспортних пригод. На Набережній Перемоги водій ВАЗ втратив контроль над автомобілем, виїхав на газон і ледь не збив людей. Під час перевірки виявилося, що в його організмі було 2,17 проміле алкоголю. Крім цього, чоловік уже був позбавлений водійського посвідчення, тож патрульні склали на нього одразу кілька адмінматеріалів.

Ще один випадок стався на вулиці Магдебурзького права. Водій Audi, у якого зафіксували 2,3 проміле алкоголю, намагався відкупитися від поліцейських. Тепер, окрім протоколу за керування напідпитку, йому загрожує і кримінальна відповідальність за пропозицію неправомірної вигоди.

Також нетверезий водій Honda спричинив аварію, врізавшись у Renault. Драгер показав 3,6 проміле алкоголю. Пізніше з’ясувалося, що чоловік узагалі не мав права керувати автомобілем.

Детальніше про ці випадки йдеться у сюжеті ІА “Дніпро Оперативний”.

Стаття 130 КУпАП встановлює відповідальність за керування автомобілем у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння. За перше порушення передбачено штраф 17 тисяч гривень і позбавлення права керування. У разі повторного порушення покарання посилюється: сума штрафу зростає, можливий адміністративний арешт до 15 діб, а в окремих випадках автомобіль можуть конфіскувати.

В Україні допустимий рівень алкоголю в крові становить 0,2 проміле. Така норма враховує можливу похибку приладів, а також незначний вміст алкоголю після вживання кефіру, квасу чи деяких ліків. Водночас під час рейдів патрульні регулярно виявляють водіїв із показниками, що перевищують допустиму межу у десять або навіть двадцять разів.

Як пояснив адвокат Артем Сірик, кримінальна відповідальність настає в тих випадках, коли дії нетверезого водія призводять до тілесних ушкоджень у людей. За його словами, ключова відмінність між адміністративною та кримінальною відповідальністю полягає саме в наслідках ДТП. Якщо внаслідок аварії є потерпілі з травмами середньої тяжкості чи тяжчими, водій відповідатиме вже за Кримінальним кодексом.

Окремо адвокат згадав досвід США, де для водіїв, яких уже ловили напідпитку, можуть встановлювати так званий “алкозамок”. Цей пристрій не дає завести автомобіль, доки водій не пройде перевірку на алкоголь.

Попри жорсткі санкції, проблема нетверезого водіння залишається актуальною. Лише за один місяць патрульні області зафіксували понад три сотні таких порушень, і чимало водіїв не лише сіли за кермо після вживання алкоголю, а й стали винуватцями аварій.

Раніше ми розповідали, що п’яний водій Hyundai намагався втекти від патрульних та запропонував їм хабар.