Безкоштовний електротранспорт у Харкові: Секрет у нерозрахунках з Укренерго

У Харкові продовжують говорити про безкоштовний проїзд в електротранспорті. Однак, як заявив колишній очільник Укренерго Володимир Кудрицький, ця практика базується не на додатковому фінансуванні, а на накопиченні заборгованості за електроенергію, яку споживає міський електротранспорт.

Кудрицький пояснив, що місто фактично не сплачує за електроенергію, а це створює системні взаємні неплатежі між містом та Укренерго, які вже досягли 1 мільярда доларів заборгованості споживачів.

«Це – комунізм, який вперше у світі побудований в рамках окремого міста…. Але проблема в тому, що місто… просто тупо не платить за цю електроенергію, яку електротранспорт споживає», – заявив ексглава Укренерго.

Мер Харкова Ігор Терехов раніше заявляв про покриття витрат на безкоштовний проїзд з міського бюджету. Однак, як наголошує Кудрицький, місто перекладає фінансовий тягар на всю енергосистему України.